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叉車蓄電池斷續充電會損耗其壽命

作者: 時間:2020-09-255690 次瀏覽

叉車蓄電池斷續充電可以說降低了它的循環次數,不少工廠叉車司機中午休息的時候,叉車蓄電池還剩余一半電量,接上充電,充電1小時又繼續用車,叉車蓄電池的晶體越來越大,儲能電流將會下降。對叉車蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作,對于叉車蓄電池專業性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池專業維護人員和專業的維護設備,造成蓄電池硫化加重,嚴重影響蓄電池的使用時間。
叉車蓄電池長期存放超過3個月就形成明顯的硫化,存儲超過6個月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報廢了。過量使用在實際的使用過程中,因長期使用未能及時充電,一般在12小時內就會出現明顯的硫化。充電不足在實際的作業環境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態,加速硫化,影響蓄電池時間。在實際的作業環境中,蓄電池經常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續使用會影響其壽命。

叉車蓄電池

叉車蓄電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中,溫度會升高,易高溫失水,如不能及時補水即造成電解液濃度過高,缺水后易使極板外漏,加速硫化,影響叉車蓄電池的使用時間。綜上所述,叉車鉛酸蓄電池往往在不到設計使用時間的1/3時就失效報廢,浪費了大量的資金和資源。于此同時,報廢后的叉車蓄電池因為能及時得到妥善處理,被任意倒置、遺棄產生了大量的硫酸、廢鉛,又嚴重地污染了生態環境,直接危害到人體健康。叉車蓄電池在使用過程中,充電、放電狀態是決定它循環壽命的主要步驟。
我們在給叉車蓄電池補水后,應該適量的補充電。如果有的叉車蓄電池出現液面下降較快,補水頻繁,要檢查車上的調節器限額電壓調的是否過高。過高會出現過充電,水分消耗大,蒸發快,這種情況可通過調整限額電壓解決。如有個別電池下降快,要檢查是否產生短路的現象。叉車蓄電池在正常運行,只能補水,切不可加電解液,如果叉車蓄電池電解液流出導致損耗,方可補充電解液。

 

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