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叉車蓄電池使用年限不相同的原因

作者: 時間:2020-12-022059 次瀏覽

叉車蓄電池的循環續航次數基本都是在800~1500次左右,按照使用環境一組電池的使用壽命在1~5年之間,由于叉車運輸的間隔通常較短,頻繁的啟動、停車,叉車蓄電池在這個過程中耗電量是相對比較大的,而車載電系統對叉車蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內水合成反響加大,電池析氣失水較多,過多的析氣會使活性物質與板柵間的分離力降落,形成活性物質零落,電動叉車蓄電池電解液變混。
同時,過多的析氣會使電池內部的氣體壓力增大,如遇到排氣不暢狀況,電池內部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺。由于壓力不能及時釋放,可能會有爆裂的風險;由于電動叉車自身車身短小,電動叉車的轉彎半徑也相應較小。電解液在向心力的作用下會在叉車蓄電池內部發生激蕩,局部電解液在充電運轉狀態下會沖刷到排氣栓部位,如果排氣栓設計或選用不合理,可能會呈現電解液外溢現象。

叉車蓄電池

對于長期不使用的車輛,我們應該將其蓄電池負極拔下來,避免電池電量過快耗費。更好每隔半月左右就應啟動一次汽車給蓄電池充電。為避免長時間把汽車停放在露天停車場,若車輛在露天或冷庫停放數周不用,應拆下蓄電池存放在較為溫曖的房間內,以防蓄電池結冰損壞。定期清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂以保護線束,檢查蓄電池上的配件及連接線路,檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。
由于電動叉車減振性差,在叉車蓄電池排氣栓要求安裝結實。由于振動大,有可能形成電池的損壞,叉車蓄電池內部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現內部火花、正負極短路。電動叉車駕駛安全、節能環保高效,因而在企業生產和儲運的過程中,電動電動叉車的作用也日漸突出,各行各業對電動電動叉車的需求迅猛增長。叉車蓄電池因為使用和保養的不同,導致使用的年限也不一樣。

 

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