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叉車蓄電池電荷容量及正確維護周期

作者: 時間:2020-10-161963 次瀏覽

叉車蓄電池是電動叉車必不可少的動力源,電動叉車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,正確使用叉車蓄電池以延長其使用壽命。叉車蓄電池在沒有把握的時候不要隨意更換充電器,去掉控制器的限速,雖然可以提高一些叉車的運行速度,但除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。在充電時要保持充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。
叉車蓄電池充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以蓄電池要小心謹慎地進行初充電。電池放電以后就開始了硫化過程,從12小時后開始,就會出現明顯的硫化。硫化是指極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛,這會嚴重阻塞極板孔隙,使電解液滲入困難,導致容量降低。它的導電性極差,使蓄電池內阻顯著增大,減少輸出功率。

叉車蓄電池

我們及時充電,可以清楚不嚴重的硫化,如果不及時充電,這些硫化結晶降繼續聚積而逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的,會逐步形成電池容量想下降,縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,叉車蓄電池的記憶沒有那么強烈,盡可能使電池容量處于飽滿狀態,經常放完電再充電可以有效延長電池的壽命影響。當充電器顯示充滿就停止充電,不能一充電就一夜甚至幾天,過充電會促使極板活性物質硬化脫落,并產生失水和叉車蓄電池變形,縮短叉車蓄電池的使用壽命。
電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能,當電量表顯示只有一格電時,應該關閉電源,盡可能快地對叉車蓄電池進行充電,以免其過度放電。叉車蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱甚至出現發熱變形,這時硫酸鉛濃度特別大,此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆的硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力將變差,甚至無法修復。

 

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